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Si tratta di processioni cattoliche che prevedono la presenza di strutture da portare a spalla, diffuse in gran parte dell\u2019Italia, ma i centri storici in cui si svolgono le manifestazioni pi\u00f9 importanti sono quattro: Nola, con una processione di otto obelischi di legno e cartapesta che commemorano il ritorno di San Paolino; Palmi, dove i portatori trasportano una complessa struttura in onore di Nostra Signora della Sacra Lettera; la Faradda dei Candelieri di legno di Sassari , nel Lazio, la Macchina di Santa Rosa<\/strong> a Viterbo.<\/p>\n Le feste religiose in cui si trasportano le grandi macchine a spalla italiane, sono state riconosciute parte del Patrimonio immateriale dell’umanit\u00e0 dell’UNESCO dal 2013. Il riconoscimento \u00e8 stato conseguito a Baku in Azerbaijan, nell\u2019ambito dell\u2019VIII Comitato intergovernativo.<\/p>\n La processione che vede protagonista la Macchina di Santa Rosa, in particolare, consiste nella rievocazione storica che si svolge a Viterbo la sera del 3 settembre, attraverso il trasporto a spalla di un imponente scultura alta 30 metri, che vuole ricordare la traslazione delle spoglie della Santa protettrice della citt\u00e0 dalla chiesa di Santa Maria in Poggio (detta della Crocetta), alla chiesa di Santa Maria delle Rose, avvenuta per disposizione di Papa Alessandro IV.<\/p>\n Oggetto della devozione non \u00e8 il monumentale baldacchino, la Macchina<\/em> viene rinnovata ogni cinque anni, attraverso un pubblico appalto curato dal comune di Viterbo, ma l\u2019evento di cui \u00e8 protagonista la comunit\u00e0, attraverso il lavoro collettivo dei costruttori, dei facchini, onorato dalla cittadinanza \u00a0e oggi apprezzato anche da un ampio numero di turisti.<\/p>\n il bando di gara prevede la costruzione di una struttura \u00abalta 28 metri sopra la spalla dei facchini<\/em>\u00bb circa 29,50 metri da terra, e fissa alcune misure limite, anche in base alle vie del centro storico, che nei punti pi\u00f9 stretti la vedono sfiorare grondaie e balconi.<\/p>\n Le origini della Macchina risalgono agli anni successivi al 1258, quando, per ricordare la traslazione del corpo di Santa Rosa da Viterbo, si volle ripetere quella processione trasportando un’immagine o una statua della Santa illuminata su un baldacchino, che assunse nei secoli dimensioni sempre pi\u00f9 colossali.<\/p>\n A partire dalla seconda met\u00e0 del Novecento, con la realizzazione dello straordinario Volo d’angeli<\/em> costruito da Giuseppe e Luigi Zucchi e trasportato per 15 anni, sono subentrate forme pi\u00f9 moderne o avveniristiche, come per Ali di Luce<\/em>, realizzata per il periodo 2003-2008 dal progettista Raffaele Ascenzi (lui stesso facchino di Santa Rosa dal 1988 al 2008) e dal costruttore Contaldo Cesarini, impiegando materiali altamente tecnologici, fibre, leghe leggere, e sorgenti luminose diverse, che valorizzano le forme artistiche dei rivestimenti in cartapesta. Parte di questa macchina \u00e8 oggi visibile al Museo nazionale delle Arti e Tradizioni popolari di Roma.<\/p>\n Oggi la Macchina di Santa Rosa si \u00e8 decisamente allontanata dalla tradizione, e appare come una torre illuminata da fiaccole e luci elettriche, realizzata in metalli leggeri e in materiali moderni quali la vetroresina, alta circa trenta metri e pesante cinque tonnellate. La sera del 3 settembre di ogni anno, a Viterbo, la macchina viene sollevata e portata in processione a spalle da un centinaio di uomini detti “Facchini di Santa Rosa<\/em>” lungo un percorso di poco pi\u00f9 di un chilometro articolato tra le vie, talvolta molto strette, e le piazze del centro cittadino. Durante il trasporto, che comincia alle ore 21 e al quale assistono decine di migliaia di persone, le vie interessate vengono oscurate per farne risaltare l\u2019illuminazione interna.<\/p>\n Le memorie dell\u2019antica processione sono state raccolte nel \u00a0Museo del Sodalizio dei Facchini di Santa Rosa.<\/p>\n <\/p>\n https:\/\/www.unesco.beniculturali.it\/projects\/rete-delle-feste-delle-grandi-macchine-a-spalla\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Le macchine a spalla diventano Patrimonio Immateriale<\/a><\/p><\/blockquote>\n